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上海到北京物流|上海到北京货运|上海至北京专线“搬是肯定的，但是搬去哪儿还没确定。”在朝天门批发市场已经营10多年服装生意的杨女士对重庆晨报记者说。在她看来，新市场不少，但基本都未成形，今后如何聚集人气是目前她最关心的问题。她说，规模化、集群化的市场是保证批发交易销量的前提，在这个问题没有明确答案之前，她不会轻易决定搬至何处。“我和十几个老朋友说好了，到时候都搬到一个地方去，这样到新地方做生意更容易起步。”
上海到北京物流|上海到北京货运|上海至北京专线而李志勇考虑更多的则是仓储服务、物流配送方面的问题。在他看来，目前主城不少市场都是上个世纪80年代和90年代修建的，规划设计已经落后。在物流方面，李志勇主要考虑的是配送成本。“现在每月的运输费大概在2万-3万元，算是比较高的。”主城专业市场迫切需要新的发展空间，各方也在积极为行业寻找出路。其实，早在3年前，政府就出台了《重庆市主城区二环区域发展规划》和《重庆市主城区二环时代大型聚居区规划》，其中明确表示，将加速盘踞在重庆市核心区内180多个大中型专业市场向外迁移到二环区域。“货车限行只不过是通过市场手段，加速了专业市场外迁的步伐而已。”作为目前重庆最大的商贸物流集群，重庆华南城招商副总经理薄洋说，纵观目前国内其他城市，专业市场早已进入集群化、规范化的时代。如果能将分散的专业市场进行集中整合，不仅能降低交易成本，也能提升城市商贸水平和现代服务业竞争力。
薄洋表示，电商、物流、金融配套是今后商贸物流的发展方向，也是华南城的三大亮点，作为腾 讯入股后打造的首个项目，重庆华南城将为入驻商户打造线上、线下一站式营销解决方案。物流方面，依托自建物流公司乾龙物流，为商户提供快捷、低成本的物流解决方案，中途无需中转卸载，由此物流成本有望降低3成左右。通过统一的仓储管理，客户只需将订单输入电脑，仓储管理员接到指令后会立即安排，乾龙物流会在第一时间安排发货。而以汽摩为特色的和润国际汽摩城也开始陆续迎来企业签约入驻，目前已签约入驻的就有秋实、战友、建邦等。“重庆商贸物流市场目前正在经历一次大洗牌，只有依托全能配套、完善的服务才能在其中脱颖而出。”薄洋说道。

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