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来源:http://www.beijingwl.com.cn/newsL/ 发布时间：2014-08-28 点击数:

上海到北京物流|上海到北京货运|上海至北京专线据悉，2002年以来省交通集团下属的广东省汽车运输集团有限公司先后并购整合了肇庆、阳江、梅州、河源、增城、佛山等11个地区的运输项目，这11个项目共投入5.6亿元，控制运输资产达22亿元。省交通集团根据每个项目的实际情况，实行省属企业、企业管理层和骨干、地方国资三方共同出资持股的混合所有制形式。2012年9月，省交通集团向旗下控股公司粤运交通注入省汽运集团优质资产，至此，交通集团已逐步形成“并购—整合—增长—上市—并购”的良性循环模式，成为全国道路运输的行业龙头。粤运交通2013年财报显示，去年该公司归属于股东的净利润为每股0.33元，较2012年增长87%，预计今年实现超过133%的增长。
上海到北京物流|上海到北京货运|上海至北京专线“我们上市公司的许多股东也很希望我们继续实行管理层股权激励，这样使得管理层的利益跟企业的利益结合起来。集团也在设计一些股权激励和持续激励机制，来进一步激发企业的活力和发展动力。”刘伟透露，对于劣势、非主业的企业，省交通集团将从全资到参股，最终逐步退出。目前，该集团已对4家直属二级企业及5家三级企业进行了产权制度改革，将这些企业从全资控股改制为国有参股。
8月19日，也就是广东正式颁布《关于全面深化国有企业改革的意见》的第二天，广东省交通集团所属省汽车运输集团有限公司与清远市交通建设开发公司正式签约，组建交通运输企业混合所有制公司——清远市粤运汽车运输一线公司。这也是广东颁布《改革意见》后的省属国企、地方国企与管理层共同持股，积极围绕增量发展混合所有制的最新案例。

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