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上海到北京物流新建铁心桥采用三跨变截面连续钢箱梁
来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间:2014-03-15 点击数:
刚在交通大队打完了官司,马上就可以拿到了赔偿了!3月14日上午,来汉打工的谢某走出设在武汉开发区交通大队的交通事故巡回法庭,一脸轻松地向家人打电话。谢某是这个当天成立的法庭受理的第一位当事人。去年8月,谢某驾驶摩托车与某物流公司一大货车相撞,请求赔偿11万余元,双方因各种原因迟迟谈不拢。3月14日,上海到北京物流事故双方来到交通事故巡回法庭,在法官调解下达成协议。当事双方走出法庭后,都对这项节约时间、节省精力的便民措施称好。不用再往法院、交通大队两边跑了,流程简单方便。武汉开发区法院相关负责人表示,该院此次设立交通事故巡回法庭,充分整合了各方法律资源,建立起交通事故案件联动处理机制,改变了以往事故双方需在多个部门跑动的状况。
昨天,记者从相关部门获悉,位于宁丹路段上的铁心桥,经招投标等前期准备工作于近日开工建设,为了保障交通,此次采取的是先建新桥,通车后,再拆老桥,然后重新后拼接。昨天,现代快报记者了解到,上海到北京物流新建铁心桥采用三跨变截面连续钢箱梁,分四幅建造,道路等级为一级公路兼城市主干路,汽车荷载为公路I级,设计速度60km/h,通航标准为通航等级级。由于铁心桥改扩建期间,交通不能中断,整个桥梁建设主要步骤拟为保留2座老桥,在原老桥东、西两侧各兴建1座钢箱梁桥并通车;然后拆除东幅原老桥,并原址建设东幅新桥并通车;接着拆除西幅老桥,原址建设西幅新桥并通车;待全桥建成,再建设桥梁两侧道路连接线。计划年底前完成原老桥东、西两侧钢箱梁桥建设,施工结束,养护一个月通车后,再拆除现在老桥左、右幅,后再建设左、右幅钢桥。
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