上海到北京物流公司阜阳市正在谋划一个海铁联运

来源:http://www.beijingwl.com.cn/ 发布时间：2016-08-31 点击数:

上海到北京物流公司我国冷链物流行业仍处于发展初期，冷链流通率不高、结构性矛盾突出、断链环节多、部分设施陈旧、配套服务不健全、冷链理念薄弱，整个行业还是存在着专业服务能力弱、行业集中度不高、运输效率低、冷链成本高、行业制度不完善等问题，频频发生的食品安全事件，凸显冷链物流的重要性。相较于普通物流，冷链物流的成本要高出40%~60%。对冷链物流企业来说，无论是最先一公里，还是最后一公里，如何保障食品在运输过程中始终处于低温状态，是整个冷链体系的重点与难点。
上海到北京物流公司随着扶持政策逐步加码、冷链物流需求不断提升、生鲜电商快速崛起，未来冷链物流产业将迎来快速发展机遇。为了抢占冷链物流市场，我省“十三五”期间冷链物流发展将着重优化空间布局、构建完整体系、壮大龙头企业、严格推行标准、构筑运营平台、实现资源共享，力争全省果蔬、肉类和水产品的综合冷链流通率达50%左右。果蔬、肉类和水产品冷链流通率分别提高到15％、50％和80％以上。
　　中安在线讯据阜阳新闻网报道，作为京九线上主要编组站，阜阳北站曾撑起阜阳铁路运输的梦想，如今搭借阜阳北站扩能的契机，阜阳市正在谋划一个海铁联运、公铁联运为主题的铁路物流港项目，项目建成后，年货运量近期可达1500万吨。
　　阜阳市谋建铁路物流港铁路运输具有运量大、成本低、安全性高的优势，但随着铁路货运量的日益加大，目前阜阳现有货场已不能完全满足阜阳市经济发展对货运量的需求，急需建设一个大型的铁路物流港。而阜阳铁路物流港建设有着现实优势和政策基础，谋划已久。在全省“两轴四片多层次”的现代物流业总体布局中，阜阳是全省五大物流枢纽城市之一，是重要的物流配送节点，2013年阜阳市又被国家纳入全国物流园区发展规划二级布点城市，2015年阜阳市再次被列入全国流通节点城市布局规划的区域级流通节点城市。

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