金融支付等方面实现信息共享

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-05-08 点击数:

　　发布会现场，韩军和他的团队演示了第一物流APP平台的操作和功能。韩军表示，运力电商本质是互联网+物流的共享和链接，第一物流平台“互联网+物流”形成的首要途径，在于改变原始的物流运作模式，推行信息化，链接司机和客户。上海到北京物流对“互联网+”形势下的信息化，不是单纯地建个网站、开发个车货匹配的平台、做APP发布一些信息。韩军表示，提出“运力电商平台”的概念，以“为物流人提供便捷、高效、安全的运力服务”为出发点，利用移动互联网优势，在管理监控、运营作业、金融支付等方面实现信息共享，也就是实现整个物流供应链信息化。
韩军表示，运力电商要发力移动端优势，注重用户体验。目前第一物流由发货端和运输端构成，有物流需求的客户可通过Web（互联网）、Wap（移动互联网）、App（移动客户端）、Wechat（微信服务号）、PC客户端五种方式发货和接单，平台以信息量覆盖全国、双方交易审核认证、整合回程车资源、百万保额、货物GPS全程定位、免费服务6项基本特色。
　　去年下半年以来，东捷、顺鑫、传奇、亚通、飞云等多家物流（货运专线）企业接连出现问题。据商户反映，出现问题的几家物流企业，有的已干了10多年，涉及资金超亿元，其中，亚通物流欠款1000多万元，顺鑫物流欠款5000万元。今年3月20日，上海到北京物流郑州市道路运输管理局注销郑州99家物流货运站。同时，还有130家物流货运站被评定为质量信誉考核等级不合格，其中包括2014年“跑路”的东捷物流、顺鑫物流等。有资深物流人士评论，“跑路”物流企业已影响到同行在租房等多个环节的可信任度。现在郑州本土物流业担心引发“多米诺骨牌效应”。
自去年6月动工以来，喜盈门（海口）建材家具生活商贸物流园经历了两次强台风，实际施工时间迄今才8个月，但这座体量巨大的新型物流商业综合体，正在海口南部迅速崛起。记者今天在现场采访了解到，该项目已累计投资超15亿元人民币，C区已封顶并在装修，B区将于5月30日封顶，A区将于10月30日封顶。

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