审计署曾对18个省份的高速收费的专项审计

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2014-12-02 点击数:

高速收费全部用于还贷？面对公众质疑，山东省交通部门对延期收费给出的理由之一是“贷款没还清，还有巨额的养护费”。然而，15条路中，哪条路贷款没还清，当地交通部门并未说明。一年上百亿元的巨额收费都用于还贷了吗？山东省交通运输厅给出的“账本”显示：2013年政府还贷公路收费主要用于还贷和维修。其中归还本金和利息约85亿元，上海到北京货运大中修及养护约7亿元。但归还利息部分不仅是高速公路，还包括二级公路和农村公路债务利息。高速收费不仅自己还债，还得帮“兄弟道路”还债。
　　此前，审计署曾对18个省份的高速收费的专项审计，揭开了一些黑洞：闲置和挪用。大量资金被闲置，并没有用于还贷，有些资金被挪用于建楼堂馆所、投资股票等；养人。一边是高额福利，一边是人浮于事、超编严重。据了解，有一家高速经营企业编制27人，实际却多达156人。2013年，山东省政府还贷公路收取通行费中用来供养运营单位和企业的费用高达7.6亿元。
　　收费员月入万元曾引起不少研究生对这一职位趋之若鹜。记者从广州一家路桥公司职工处获悉，一般员工月收入在8000元到1万元，而一个路段的项目负责人，手里管理的资金上亿元，一年收入可达30万元。
　　高速公路何时才能回归公益性？到期了确未还清贷款怎么办？交通运输部发言人何建中在答记者问时明确提出，到期的收费公路应严格按照《收费公路管理条例》的规定，到期后停止收费。
　　广东交通部门回应广深高速收费问题： 上海到北京货运广深高速部分收入用于新建高速公路 羊城晚报讯 记者马化展报道：12月1日，新华社就高速公路收费问题提出质疑，报道提及广深高速利润太大，累计收费已远超投资总额。羊城晚报记者就此采访广东省交通厅，有关负责人表示，广深高速有部分收入用于新高速项目的建设。广东省交通集团回应称，广深高速一直依法经营，按规收费。 

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