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上海到北京物流公司创新机制建设打破贸易壁垒
来源:http://www.beijingwl.com.cn/ 发布时间:2016-09-07 点击数:
上海到北京物流公司航运业的低迷自然波及造船业。克拉克森统计的船舶“未交付”率显示:按载重吨计算,2015年全年全球手持订单的未交付率为35%。海工市场正经历80年代以来最为艰难的市场状况,其未交付率从2015年的42%在2016年飙升至60%。今年至今,包含所有船型的船舶未交付率也已上升至51%。预计今年全年将有40%的年初手持订单难以如期交付。
目前,造船行业已经遭遇重创。新加坡海工巨头吉宝2015年业绩下滑达52%,导致裁员近1.4万人。韩国的大宇造船和现代重工分别因海工业务亏损46亿美元和13亿美元。2016年3月,现代重工关闭了其位于韩国昂山的专业海工装备建造厂。
上海到北京物流公司业内人士认为,全球贸易虽然难以回到二十一世纪初的高速增长,但仍然有希望保持稳步增长的态势。今年7月的G20贸易部长会议批准《G20全球贸易增长战略》,为促进全球贸易和经济可持续发展指明了方向。
全球贸易期待增长新引擎,创新机制建设打破贸易壁垒。近几年,随着经济进入新常态,中国在致力于经济转型升级,扩大对外开放,在国内建设自由贸易区的同时,推动双边和多边自由贸易谈判,并提出“一带一路”倡议,包含了政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通,其重点内容是贸易和投资。
业内人士认为,G20各成员共同制定全球贸易增长战略,重振贸易引擎,构建开放型世界经济将给航运市场带来新的机遇。
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