一些大型物流园区正探索依托仓单质押

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-07-01 点击数:

　　“嘿客”的一公里探索物流金融催生快递新生军
　　原本是快递巨头的顺丰速运，因与电商密不可分的关系，选择了以“社区实体店+网购预售+快速配送”的形式布局O2O。2014年5月18日，全国518家顺丰旗下的“嘿客”面世，定位“最后一公里”的物流服务。这些“嘿客”实体店就像小卖部，没有实物的商品，只看到墙上一张张产品图片。顾客通过店内设置的平板电脑下单购物，商品有问题可以随时上门退货索赔，还可以在店内收发快递、买火车票、充话费、干洗衣物等……
　　解读：“‘嘿客'在线下门店展示商品图片，再附加线下物流匹配，反而显得累赘，特别是对于目前从电脑客户端购物向手机端购物转移的趋势下，这种购物方式让人不太习惯。”去年，济南明湖西路巴黎花园小区门口东侧开了“嘿客”店，不少社区居民对此“不太感冒”。
　　快递行业人士分析，“嘿客”店的运营成本始终是一个刚性的支出，包括店铺租金、员工费用、装修费用和一定的营销成本，一年单家店铺大概在50万元左右。但从盈利模式来看，顺丰的“嘿客”店主要是通过收取上架的商家产品的手续费，以及部分的广告费用，并无其他稳定的赢利点。
　　不过，让一些传统物流企业深受启发的是，遍布全国的“嘿客”店背后实际上有投资公司的资金运作为支撑。“探索物流金融已经成为一个新课题，一些大型物流园区正探索依托仓单质押、仓储等方式实现控货融资，实现园区第三方担保，帮助中小物流企业转型。”现代物流协会秘书长贾伟介绍。http://www.beijingwl.com.cn

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