上海凌翰物流有限公司 上海到北京物流专线

新闻中心 首页 > 新闻中心 > 新闻详细

得到了绝大部分供应商的理解和认可

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间:2013-06-06 点击数:


上海到北京物流去年8月份,线上线下同价曾在北京试点,但那是促销型的同价、局部地区和局部品类的同价,方式是人工调价,现在是全国推进。
  苏宁云商高级副总裁任峻:6月8号,全面实施线上线下的同价,意味着后台系统完全整合,一个采购系统,一个顾客管理系统,一套运营系统。
  孙为民:我们明确承诺,在同一个商品的库存和物流辐射的区域,遵循商品品类100%相同,商品价格是100%趋同,如果出现价格不一致,那就低不就高。
  过去,仅仅是苏宁易购进行全网比价,今天,上海到北京物流苏宁的店面同样参与全网比价。商品、价格、服务中,价格是权重非常大的体验,如果价格没有竞争力,全网比价也就没有价值。
  但对某些价格,苏宁不可能盲目地跟进。比如不上规模的企业,价格状态没办法评判;有一些上规模企业的某些限量型的产品,可能是作为噱头和钓鱼,不一定去跟进。在90%以上的常规商品经营中,苏宁的价格一定要有竞争力。
  苏宁日前宣布,将从6月8日起,全国所有苏宁门店、乐购仕门店销售的所有商品将与苏宁易购实现同品同价,这也是苏宁运行O2O模式的重要一步。
  线上线下同价如何实现?投资者和供应商是否认可?线上线下同价是否将对毛利产生影响?6月5日,苏宁举办媒体沟通会,苏宁云商副董事长孙为民、苏宁云商总裁金明等苏宁高层详解线上线下同价策略。
  孙为民:线上线下同价,我们筹划了半年,从去年底开始酝酿。今年初,苏宁组织架构调整,确定了线上线下融合发展的战略。过去是线上线下两个渠道,两个品牌,两个运营体系;现在变成一个公司,两个窗口(易购和线下店),共享后台存货、物流、信息和服务。
  在运行过程中感受到,线上线下融合的瓶颈是同价问题。我们和供应商进行深度的沟通和交流,得到了绝大部分供应商的理解和认可。

http://www.beijingwl.com.cn/zhuanxianone.htm
http://www.beijingwl.com.cn/dajianyunshu.htm

相关新闻