上海到北京货运为双向四车道高速公路标准

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2014-03-19 点击数:

围绕“三基地四港区”国家级物流枢纽建设、公路货运枢纽布局规划，构建以主城区为核心，中心城市为区域性配送基地，若干县级配送中心和若干村镇配送点为支撑的层次清晰、衔接有序、服务高效的城乡一体化商贸物流新格局。二是依托区域性交通枢纽和产业优势，上海到北京货运加快规划建设万州、涪陵、长寿、江津、永川5个市级物流枢纽和黔江—秀山（酉阳）、合川、南川—綦江、忠县—垫江（石柱）、奉节5个地区级物流枢纽。三是结合《成渝经济区区域规划》的实施和成渝两大城市群建设，加快布局完善“一圈”范围内的购物、餐饮、住宿、休闲娱乐等商业设施，布局农产品、五金、钢材、建材等全国性、区域性特色农产品、工业品商贸物流市场，联动主城区和区域性中心城市构建大都市圈商贸物流集群。
　　贵州高速公路678路网规划中第1纵的松铜高速公路将于今年12月底通车,比原计划通车时间将提前10个月。记者昨日从省交通运输厅获悉,松铜高速公路起于重庆巴山乡石坎村两河口处，终点在大兴镇与杭瑞高速公路连接，是松桃连接湘、黔、川、渝的重要联线，也是该县对外开放的“经济大动脉”。松铜高速公路全长50余公里，总投资约57亿元，上海到北京货运为双向四车道高速公路标准。一辆汽车行驶在刚通车的武都区汉王镇乡村公路上。近年来，武都区全面加快农村公路建设步伐，先后投入5.6亿元，建成通村公路406条，1251公里，全区道路初步形成了以区内主干道为主骨架、乡村公路交织成网的格局。

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