外贸电商与金融机构互补性强

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2012-11-26 点击数:

      上海到北京物流|上海到北京货运|至北京专线|大件运输|02166083795|目前一些供应链管理公司的金融渗透非常深。深圳市现代供应链管理研究所所长闫振坤表示，相比金融机构，供应链管理公司的优势比较明显，他们对客户所在的行业以及产业链了解更深刻，能看到更真实的财务数据以及客户的资金状况。现在不仅为客户垫付资金发放贷款，甚至类似投行对客户进行股权融资。

阿里巴巴等互联网巨头纷纷涉足金融行业，而中国平安等金融机构也在利用互联网推广金融业务。服务于小微企业的外贸电商平台未来会怎么演变？是否将进一步渗透金融领域呢？对此他们给出了否定答案。

      上海到北京物流|上海到北京货运|至北京专线|大件运输|02166083795|一达通总经理魏强明确表示，他们未来不会变身为金融机构，甚至会逐步降低金融业务在盈利中的比重。现阶段，银行通过公司平台来给小微企业发放贷款，但他希望未来的发展方向是公司只提供数据及业务流程控制，而由银行直接与客户发生关系，公司扮演的角色只是类似于银行的风控部门。

魏强认为，作为一家外贸电商平台，公司的未来发展方向仍然是渠道商。金融、物流是公司盈利的两级“火箭”。只是金融这一级“火箭”启动得早。因为通过公司平台出口的贸易额达到几亿美元，即可拥有与银行的议价能力，而外贸物流过于分散，可能需要平台贸易额达到几百亿美元才能拥有议价权，实现物流资源的整合。随着利率市场化的推动，相比金融带来的市场空间，物流成本压缩的空间至少还有百分之二三十，比金融更为巨大。今后公司将着力于改变物流结构，选择几个出口码头整合通道，最终拥有对物流的谈判能力。

“专业的事还是要交给专业的人来做。”怀众科技董事长兼CEO许静说，作为电商平台他们并不想直接涉足金融放贷，毕竟在风险控制、金融产品的运用等方面他们没有银行专业。目前，它们的做法是引入银行的金融服务，给银行提供平台数据，让客户通过它们的平台来自主选择银行的各种金融服务，并从中收取一定服务费。未来也还是会延续这条路走下去，并没有成立小额贷款公司或者其他金融机构的构想。

“银行最小的客户，个头都比我们最大的客户要大一些。”一达通金融总监曹流浪说，很多客户单笔贷款也就几万元，对于银行来说收益无法覆盖成本，银行不会有动力去做。某银行业内人士表示，目前银行定义的小微企业并没有完全统一的标准，但总体而言年销售额在1亿—1.5亿元以下，即可认定是小微企业。一般来说，都会要求这些企业提供担保或财产抵押，对抵押物缺乏的个体工商户等则需要以自有物业进行抵押。与电子商贸平台目前面对的主要客户群主要形成了互补。

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