物流供应链等企业提高走出去的能力

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-05-21 点击数:

　　就他的考察来看，望城一座座工厂，俨然一个个小公园，生产、生活、生态在这里融合共生。一番比较之后，我最终选择了金桥国际市场集群。“未来二十年，希望通过金桥的平台，不但要从经营上获利，上海到北京物流还要从固定资产投入和升值方便获得红利。”
20日，华南（前海）海事物流仲裁中心正式揭牌成立。作为首个在我国自贸区设立的海事物流专门仲裁机构，该中心日后将力争打造成为具有全国影响力和国际公信力的海事物流仲裁高地，成为中国海事物流企业解决纠纷的中心平台，帮助航运、船舶、物流供应链等企业提高走出去的能力和对抗风险的水平。这是记者从“21世纪海上丝绸之路与自贸区仲裁研讨会暨华南（前海）海事物流仲裁中心揭牌仪式”上获悉的。
　　全球首提“海事+物流”仲裁概念深圳市副市长陈彪表示，上海到北京物流深圳目前拥有盐田港、蛇口港、赤湾港和大铲湾港四大集装箱港区。仅2014年，深圳港全年累计完成货物吞吐量2.23亿吨，集装箱吞吐量2403.73万标准箱，是全球第三大集装箱吞吐量港口。同时，2014年，深圳市物流业增加值为1614.18亿元，提前超额完成“十二五”末期1500亿元的预期目标，物流业增加值占同期全市GDP的比重为10.09%。
　　“目前，不论是国内还是全球范围看，叫海事仲裁中心的已有不少，但称为‘海事物流'仲裁中心的这是第一家。”华南（前海）海事物流仲裁中心专家委员会主任张力行说。
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