部分地区交通运输安全基础设施投入不足等

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2013-06-27 点击数:

上海到北京货运司机们表示，有时到了凌晨2时，正赶上行驶的路段没有服务区。他们仍然会继续行驶一段时间。交通运输部办公厅近日通报了交通领域安全生产的问题，包括部分企业安全生产主体责任落实不到位，部分地区交通运输安全基础设施投入不足等。在郴州市交通运输局了解到，该市已提前规划启动了桂东至永州新田高速公路、临武至广东连州高速公路、宜章黄沙经莽山至广东大桥镇3条地方高速公路。此外，省交通运输厅组织实施的茶安耒常(三南)高速公路(途经安仁县)前期工作也在加紧调度中。26日从交通运输部获悉，上海到北京货运交通运输部近日在行业安全生产督察时发现，九江长江大桥存在重大安全隐患，主桥有裂缝。交通运输部表示，发现问题后已采取局部桥面板应急维修加固，并实施了限载通行管理措施。4月下旬至5月上旬，交通运输部组织了6个督察组，分别对12个省(市、区)安全生产工作进行重点督察。督察发现，除九江长江大桥存在重大安全隐患外，天津海域碍航沉船隐患突出，长途客车凌晨2时至5时停车休息问题落实难度大。据介绍，目前天津海域有17艘沉船碍航。港区危险品罐区监管职责未能理顺。为改进中国卧铺客车的安全管理，去年交通运输部决定对卧铺客车实行特别监管措施，提出卧铺客车必须强制安装车载视频装置，推行凌晨2时至5时临时停车休息。黄沙经莽山至广东大桥高速公路起点顺接京港澳高速公路与宜凤高速交汇的黄沙互通，经天塘镇和白沙圩乡以南，经圣公坛至湘粤省界处，止于广东大桥镇互通口，郴州市境内约29.5公里，双向四车道，项目已列入罗霄山片区区域发展和扶贫攻坚重点基础设施项目。三南高速公路安仁段长25公里，双向四车道，项目已列入《湖南省高速公路网(修编)》，去年已完成工程预可行性研究报告编但是此制度执行起来难度较大。桂东至新田高速公路分为桂东至资兴段和资兴至桂阳段，全长162.7公里，双向四车道，项目已经列入省十二五规划项目，其中桂东段已经成功列入中部崛起战略和罗霄山片区区域发展和扶贫攻坚重点基础设施项目。临武至连州高速公路是京港澳高速公路复线工程，也是衡(阳)(临)武高速与广大连(州)佛(冈)高速对接线，推荐方案主线临武段长25.95公里，双向六车道，项目临武段已列入《湖南省高速公路网(修编)》。

http://www.beijingwl.com.cn/cheliangzhanshi.htm
http://www.beijingwl.com.cn/fuwuliucheng.htm

相关新闻

• 2014-08-08上海到北京物流_上海到北京货运_上海至北京专线
• 2016-12-29上海到北京物流物流业正在从配角变成主角
• 2016-05-21受网络基础设施和金融服务限制
• 2013-01-11交通物流业执行3%低税率
• 2013-03-06物流业成中国互联网零售业增长障碍
• 2016-08-06上海到北京物流公司有哪些？