将满足石家庄市对环路的出行要求

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2013-05-13 点击数:

上海至北京货运公司在未来的“田”字格高速公路布局中，京昆高速为左边、石港高速+京昆高速石太北线为上边、京港澳高速改线段为右边、南绕城高速为下边、黄石高速为横中线、京港澳高速为竖中线，作为都市区路网主骨架，支撑都市区快速发展。
　　未来两年，石市还将加快完成续建的西柏坡高速公路，尽早开工建设京昆高速石太北线、西阜高速、石港高速、京港澳高速改扩建、平赞高速、上海至北京货运公司衡昔高速、清新高速等项目。
自1993年山东第一条高速公路济青高速通车以来，经过20年的建设和运营，“五纵四横”高速公路网已经完成，全省17市地都有高速公路相连，通车里程达到5000余公里。5000余公里的高速公路收费期限何时截止?已临近收费期限的高速公路会停止收费吗?记者昨日进行调查采访。
　　石家庄北跨滹沱河向北发展后，现有的青银、张石、新建的京港澳形成的绕城高速的西南方向过境功能明显偏弱，建设南绕城高速非常有必要。南绕城高速公路建成后，将满足石家庄市对环路的出行要求，同时将提高石环主路的通行能力和服务水平，使省会空间布局更趋合理，车辆行驶将更加快捷通畅。
　　在山东5000余公里的高速公路网中，收费和管理的主体比较复杂，既有山东省公路局委托下属的各市地公路局，也有山东高速集团有限公司及其下属的上市公司山东高速股份。

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