物流行业开始采用新能源物流车用于应对各种物流场景

来源:http://www.beijingwl.com.cn/ 发布时间：2016-06-15 点击数:

　　上海到北京物流目前，越来越多的物流企业尝试研发或使用物流机器人和无人机来配送货品。不过，童文红认为，无人机并不是未来城市的主流配送方式。现在物流界很多人在谈无人机，作秀的成分高一些。
　　上海到北京物流“10年后，中国的年快递量有1000亿件，如果都靠无人机配送，那天上会出现什么景象，无人机配送在人口密度较低的农村地区才有应用场景。”童文红认为，将来的末端配送，一定是快递员的服务加上社区的便利服务网络。与无人机相比，未来无人驾驶车辆配送可能更现实一些，无人机只能作为补充。中国网6月13日讯 全新的物流生态圈如何通过市场度身定制新车型?如何通过大数据概念来解决物流业中购车成本、用车成本、智慧物流、能量补充等核心问题?……这些都是新常态下物流业迫切需要解决的问题。这些问题将于6月15日在上海举行的主题为“物流改变生活”的亚洲物流双年展展会上得到答案。
　　市场需求缔造新车型在环境和效能的要求下，物流行业开始采用新能源物流车用于应对各种物流场景。届时在展会现场，来自浙江时空电动汽车有限公司(简称：时空电动)的两款新能源物流车东风·时空俊风和时空海豚8849将呈现在公众面前。前者是一款纯电动微面，整车载重量为515KG，300KM续航里程，内部空间可满足物流日常货物装载需要，承载最后十公里的任务。目前被多家物流企业广泛采用。
　　而时空海豚8849则是时空电动第一款正向研发的纯电动物流车，该车外观采用海豚仿生设计，运载更加安全稳定。续航能力优越，更大的仓储空间和超长续航里程，能够轻松应对大批量、多批次、高频度的城市物流需求。更难得的是，这是一辆C照蓝牌车。目前，该车处于调试阶段，预计最早在2016年10月下线。

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