上海到北京物流公司电话号码是多少

来源:http://www.beijingwl.com.cn/ 发布时间：2016-04-28 点击数:

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　　促成车、货准确匹配，仍然是难题记者了解到，东莞早已有物流企业瞄准了“货运滴滴”市场。去年10月，深耕传统物流领域15年的巡航集团已在东莞率先打造了一个物流服务平台“惠载网”，同样希望通过互联网车货匹配，解决物流低效难题。
　　放眼全国，据不完全统计，类似物流平台已有20 0多家。但是，如何将车、货两端汇聚在平台上，并促成两端交易准确匹配，仍然是个难题。甚至有物流服务平台先行者坦言，目前来看，完美解决返程空驶问题并不现实，因为两地之间经济发展不均衡、货运需求不同，理论上来讲本身就无法匹配。
　　“其实现在的很多物流服务平台并没有真正做到去中介化，很多仍然是与线下的货运部、物流中介公司合作。”对此，袁兴军表示，在“车货易”设计之初已考虑到相关问题，“物流平台的核心功能、盈利模式都是相近的。不同在于，我们将会打造一个以经济圈为基础的中短线运输。”
　　他解释说，比如珠三角经济圈内，各个城市经济发展相对均衡，服务体量需求相近，订单则容易对流，形成闭环。“而且，经济圈内以生产性物流为主，通常要求1天到达，市场有需求，就容易促成车货的匹配。”因此，平台初期将立足珠三角经济圈，然后逐步覆盖到长三角、中部等其它经济圈。http://www.beijingwl.com.cn/

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