快递专用电动三轮车技术要求

来源:http://www.beijingwl.com.cn/ 发布时间：2016-04-23 点击数:

按照强制国标《快递专用电动三轮车技术要求》(以下简称“强制国标”)，规定快递三轮车最高时速不超过15Km/h。
速度问题是所有快递企业对强制国标最关切的，上海到北京物流一方面关系着小件员最后一公里的配送效率问题，另一方面也代表着快递企业是延缓目前配送时效还是增加成本投入用更多小件员维持效率的选择。
这几乎是可以预见的未来，无论最后强制国标是否维持15Km/h的速度要求，其必然低于目前匆匆行驶在路上的各色小车时速。考虑到强制国标在GPS、车体材质等方面的要求，菜鸟网络战略合作与新业务总监李玮断言，最终成本的上涨成为必然。
但这样一个关切民众网购体验、快递员成本的速度能否有一个更为贴近实际需求的修改呢?
李玮建议，应该讨论一下限制的是速度还是加速度问题。上海到北京物流他以日本的配送车辆举例，表示日本的快递用车都是助力车，按照规定车速达到24Km/h时，车辆动力系统不再给予加速度，但可以依靠人力蹬来提高车速。
交管部门对各类车辆使用路权的核心诉求是安全，而快递三轮车想要拿到非机动车路权，考虑对象则是行人、残疾人用车与两轮车。对于这类人群，速度与加速度哪个更影响安全、什么程度的速度影响安全确实值得探讨。尤其是在强制国标相比之前被快递企业普遍摒弃的行标更苛刻的情况下，不少业内人士提示，一定要将管理理念与技术标准混为一谈的观念剥离。

相关新闻

• 2013-04-13四季度盈利，但和实际情况相差甚远
• 2014-04-21上海发往南京的物流公司费用多少钱？
• 2013-12-10●上海到北京物流_上海到北京货运_上海到北京专线●
• 2015-03-19上海到北京物流/上海到北京货运专线www.beijingwl.com.cn
• 2015-07-13全力打造区域性电子商务网点、商品分拨和仓储物流中心
• 2013-11-04上海到北京物流美飞机饮水验出大肠杆菌 国内航企水箱消毒一周1次