从堆积成山的快递包裹中寻找自己所负责派送的区域包裹

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2014-11-17 点击数:

　　天已擦黑，楼下传统物流配送正酣；而在楼上，大数据下的“智慧云仓”也正加速着快件的奔跑。

　　细心分拣，马不停蹄

　　本报讯(通讯员罗英记者滕昶)虽然买了台三星大屏幕智能手机，但是杭州申通“快递哥”王武汉更喜欢用那台被磨掉了漆的小灵通，上海到北京物流“打字快，输号码方便，一次能群发一百条短信，而且很便宜！”

　　找到王武汉时，他正从堆积成山的快递包裹中寻找自己所负责派送的区域包裹。从早上8时许一直忙活到10时，他终于整好了所有包裹，骑着一辆后座上装有铁皮箱的电动车出发了。可别小看这么辆小电驴，它竟能塞下近60个包裹：“铁皮箱里能放30几个像衣服、鞋、零食这样的小件，前面脚踏板处能放20多个。”

　　王武汉在快递这行干了17个年头。如今，他已是承包了两个片区的快递小老板，管理着9名快递员，但是这几天，他还得亲自上阵。前一天，他一个人送了280个包裹，而平时平均每天的快递一般为120至150件。

　　下午2时23分，王武汉送完169件快递，上海到北京物流骑着电瓶车回到中南部申通营业厅，从后座上的黄色箱子里拿出几个分拣错了的包裹，“遇到‘双十一'，发货量大，不是我负责区域的包裹，有时候也会分到我这里来，可以理解。”与此同时，他每隔几分钟就得接听客户的问询电话，告知对方包裹的当前状态。

　　下午3时许，又一车快递包裹到了。五六百件包裹被卸下来后，营业厅门口被挤得水泄不通。快递员们弓着腰，开始片区和扫描。最后，小件包裹按区域被装进一个个编织袋里，大件包裹也按派送区域分好。

　　下午4时许，王武汉草草吃了些东西后又开始忙碌。