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上海到北京物流|上海到北京货运|上海至北京专线尽管有着巨大的市场潜力，但业界专家也普遍认为，郑州之于低成本航空的发展，仍然存在明显的“挑战”——郑州作为“火车拉来的城市”，尤其在高铁飞速发展的背景下，想要将本土的铁路文化顺利转变为航空文化，还需要长期的宣传和适应。此外，郑州的市场环境虽然适合低成本航空发展，但是并非所有的低成本模式都适应。“早在西部航空之前春秋航空就曾经进入郑州，但是最终选择退出郑州市场，也说明了不同航空公司的低成本模式也有不同之处。”机场市场部负责人如是说。
上海到北京物流|上海到北京货运|上海至北京专线西部航空负责人表示：“根据国际低成本航空发展的经验来看，一个城市的低成本航空环境和模式的成熟是需要相应的配套设施以及政策支持的。我们希望能与郑州机场、民航上下游产业紧密合作，充分利用国家支持政策，推动中国低成本航空的发展和壮大。”高速公路方面，总规深化里将“三环十一射多联线”网络变为“三环十二射多联线”网络，新增“一射”为重庆—习水高速公路。
今年6月12日，重庆—习水高速公路在江津正式动工，这条公路起于江津至四川合江高速公路刁家互通，接入贵州习水县寨坝镇两路口，项目全长128公里（其中重庆段全长65公里，贵州段长63公里）。另外还有连接到四面山景区的支线长7公里，建成后，从主城区到四面山的车程将缩短至1小时左右。
在都市区穿山隧道和跨江桥梁方面，规划新增白市驿、井口隧道，黄桷坪大桥，提升中梁山、大学城隧道，增强都市区向城市发展新区的通行能力。黄桷坪长江大桥是指在《2007—2020年重庆市城市总体规划（2011年修订版）》中连接九龙半岛与南岸区的拟建跨江大桥，西端以隧道形式穿越九龙半岛地区与青龙嘴立交相接，连接南北干道，东端与南岸区渝南分流道相接。桥梁段总长约2.2km（含主桥），还将配建黄桷坪正街立交、渝南分流道立交两座立交桥。黄桷坪长江大桥将于2016年启动实施。

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