冷链物流冷热不均

来源:任松吉 发布时间：2012-10-15 点击数:

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　　 上海到北京物流|上海到北京货运|至北京专线|大件运输|02166083795|随着越来越多的食品和农产品企业开始关注冷链物流，冷链物流企业如雨后春笋般涌现，而一些原本不以冷链为主营业务的企业及投资方也纷纷转战冷链市场。
　　中国食品工业协会食品物流专业委员会副秘书长刘京指出，经过几年的建设，我国冷库行业逐步改善粗放、小规模的发展模式，朝着精细化、专业化、集约化、节约型、环保型、智能型的方向发展。中国冷链物流联盟对全国300家标杆企业的调查统计显示，目前库容量已达8359267万吨，并且还在以每年20%的速度增长。
　　而在这个庞大的数字背后，又有多少企业能够从中获利？
　　北京众德冷链物流有限公司总经理李万秋的答案是，“国有企业赚钱，外资企业赚大钱，民营企业分化严重”。他认为，冷链物流可分为三个阶段，即产地物流、周转期物流和货端物流，其中产地物流是最不赚钱的。
　　一边是势不可挡的发展速度，一边却是相当一部分企业赔本赚吆喝。究其原因，投资冷热不均、供求失衡、恶性竞争、缺乏自主创新等成为制约企业投资回报的主要障碍。
　　目前，我国农产品冷链物流发展严重滞后，冷链设施匮缺，食品冷藏运输率只有10%左右，而发达国家则在80%左右，巨大的差距为我国发展冷链物流产业提供了广阔的市场空间。与此同时，2010年出台的《农产品冷链物流发展规划》也助推冷链物流市场的快速扩容。但在市场扩容的同时，区域性分化现象也日趋严重。在一些经济发达地区和沿海大城市，冷链市场也有了显著增长，而在二线城市，市场容量却严重不足。
　　河南漯河双汇物流投资发展有限公司副总经理张亚永表示，目前对于冷链物流的投资，短期看过热，长期看需求旺盛。此外，行业还存在需求与保有量不匹配、库存容量大于需求、投资利用率低、投机性大于投资性等诟病。
　　以冷库建设为例，通用冷藏库过多，特殊或专用冷藏库不足，库容的地域分布及库区内部结构不合理；流通用的冷藏库过量，生产性的冷库及加工设备不足；市场对冷库投资咨询的重视程度远远不够——这些阻碍我国冷库健康发展的问题，亦是冷链物流投资冷热不均的写照。
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