目前我省城市商贸流通业缺乏统一配送中心

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2014-12-22 点击数:

　　上海到北京物流    上海到北京货运针对目前物流行业实施的“联席会制度”，周南伶认为，省里应该明确高规格的机构部门负责协调全省物流工作。“在省发改委，有一个处室在负责牵头协调全省物流行业的各种事项，但仅有3名工作人员，还要分别身兼多个工作小组成员，抽不出很多精力来协调物流的事情。”一位曾经数次参加该处组织会议的物流老总说：“我们迫切盼望，省里能有一个级别较高、推动有力的机构来指导和推动现代物流业的发展，希望政府有组织机构专门长期研究、推动落实”。
　　上海到北京物流    上海到北京货运比照周边省份，河南省专门有一位省委常委、副省长兼任现代物流业发展领导小组组长，全省上下已经形成大力发展物流业的共识。经济大省江苏，从“十五”开始起步的现代物流业，发展到2013年，增加值达3900亿元，社会物流总费用与GDP的比率为15.4%，实现了又好又快发展。福建高速公路上，盛辉和八方物流标志的车辆川流不息地疾驰着。
　　针对我省物流企业目前“小、散、多、弱”状况，如何改变？省社科院专家蒋小钰认为：“省里需要扶持几家龙头物流企业，打造科技含量高的物流品牌。”
　　据了解，广东林安物流集团以连锁经营的方式，7年时间在全国发展多个物流基地、整合近万家物流企业、年整合100万辆汽车，使物流成本降低20%左右。上海陆上货运交易中心成立4年来，依托网络撮合物流供需信息，将物流成本降到了货值的8%，接近国际水平。

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