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来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2015-08-03 点击数:

上海到北京物流根据协议，上述6家快递公司将一部分包裹交由速递易自提柜保管，以便收货人自提。菜鸟网络由阿里巴巴牵头与顺丰、申通、圆通、中通、韵达等9家企业投资组建，阿里巴巴占股48%。而就在上周末，三泰控股刚刚宣布与丰巢科技、顺丰投资、苏州普洛斯企业服务有限公司签订投资协议书。丰巢科技以增资的方式认购我来啦公司增资后的30%至40%的股权，资料显示，丰巢科技为顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯五家物流公司共同投资创建，致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台。
上海到北京物流目前，顺丰投资和普洛斯分别持有丰巢科技35%和5%的股权，其余股东申通、中通、韵达各占20%。三泰控股同时公告称，控股股东补建于7月31日增持公司75.58万股，增持均价为26.826元/股。此次增持后，补建持股比例占总股本的36.28%。
我国是物流大国，物流业已经成为国民经济的支柱产业和最重要的现代服务业之一。但我国却不是物流强国，物流业发展粗放，总体滞后经济社会发展要求。
我国物流的不足主要表现在几个方面，物流系统性不强，网络化程度低，呈现分散、独自发展的态势。基础设施的配套性、兼容性较弱。与制造业、农业、商贸联动不足。物流速度慢、成本高、渠道不畅。物流业整体创新能力弱，不可持续问题突出。目前，我国依赖“高投入、高消耗、高排放、低产出、低效益、低科技含量”的传统物流运作模式难以为继，需要利用新技术、互联网思维、模式创新来提高效率，降低成本，实现可持续发展，打造物流的“升级版”。

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