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上海到北京物流公司铁矿石运输大量依赖公路

来源:http://www.beijingwl.com.cn/ 发布时间:2016-09-05 点击数:


上海到北京物流公司京藏高速公路上,运煤大货车密集,动辄恶堵数天的拥堵让过往司机不堪忍受。但时至今日,这条运煤大通道并没有更好的替代路径,居高不下的煤价也就成为很多燃煤锅炉用户的心病。
去年,中国煤炭产量约32亿吨,绝大部分产地集中在内蒙古、陕西等地区,需要跨区域远距离运输的电煤超过16亿吨,但铁路能安排的运力只有8亿吨,这意味着一半左右的发电用煤只能依赖效率低下的公路运输。李廷认为,像中国这样,长距离大运量的煤炭、铁矿石运输大量依赖公路,非常不合理,关键问题是铁路发展太滞后。
上海到北京物流公司今年岁末,大型电商的网购促销一浪高过一浪。从“双十一”到“双十二”,全国各大快递公司为应对蜂拥而至的网购派送单而疲于奔命。
意识到物流短板局限的淘宝、京东等大型电商,已经开始自建物流体系。其中,淘宝计划与合作伙伴斥资数百亿元建设物流仓储和信息化体系。
快递咨询网首席分析师徐勇预测,随着相关法律法规和标准的不断完善、信息技术的广泛应用、成本日趋提高以及利润趋于平均化,快递企业没有规模就难以生存和发展。预计未来5年将有50%以上的内资快递企业面临被兼并或重组。
物流业三大瓶颈待破解运输体系必须变革,公路运输以高品质能源运输低附加值产品的状况难以为继,煤炭、矿石、水泥等大宗商品的运输必须以铁路运输为主。目前公路运输吨公里运输成本是铁路的3倍,而且还有上升趋势。从绿色物流的角度出发,铁路运能必须尽快提升,因此高速铁路网的建设仍要保持较大力度,快速客运网络的形成将使铁路货运能力充分释放。http://www.shijiazhuangwl.cn
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