车型标准要求符合国家和地方的规范标准

来源:http://www.beijingwl.com.cn 发布时间：2014-12-25 点击数:

　　上海到北京物流    上海到北京货运采用自行车作为交通工具将大大增加快递人员的劳动力。而如果将货车作为“最后一公里”配送车型，则存在配送成本高、加剧城市拥堵等问题。因此，佛山市目前快递“最后一公里”的车辆选择陷入尴尬境地。
车型难选让快递员每日配送首发快递的日子很尴尬。记者在禅城老城区看到，仍有多数的快递员首选电动自行车作为他们在禁摩后送快递的车辆。但是，一些快递员表示，他们每天将电动车开到路上也会忐忑不安，“佛山禁摩还禁电，我们真怕被查扣，快递就没法送了。”虽然，禁摩禁电以来，已有快递企业通过申请，配置了统一的快递摩托车，但这些统一配置的摩托车数量有限。
　　上海到北京物流    上海到北京货运在这次规划中，记者注意到，对于市民和快递行业普遍关心的快速车辆车型问题，规划明确建议，相关部门制定佛山市城市配送车辆管理办法，通过规范车型、尺寸、装卸货门形式、荷载以及可以行驶的区域推广货运车辆向小型化、厢式化、标准化转变，同时要求车辆安装卫星定位系统。
另外，规划提出，应尽快完善和发布《佛山市加强电动自行车管理工作实施方案》，深入研究车辆、车型标准。同时建议快递车辆采用电动自行车，车辆通行需由邮政管理局和交警联合发布的通行标识；车辆车速、车型标准要求符合国家和地方的规范标准，以满足通行安全需求，不得私自改装车辆。在这次规划中，相关部门还提供了四款电动自行车的快递车辆车型。

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