这是【上海到北京物流】市场调节机制在起作用

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2013-09-10 点击数:

    上海凌翰物流有限公司【上海到北京物流】货运代理服务中心集运输、仓储、包装、配送信息处理等一体化于一身我们一直致力于运输网络的建设和社会资源的整合, 大力降低运输成本,业务范围不断扩展。我们本着重合同、守信誉、价格低廉、热情服务为经营宗旨,让您永远满意的是我们不懈的追求,为您更好的服务是我们恒久的职责。

　　中国物流与采购联合会发布的《关于减轻物流企业负担的调查报告》显示，2012年上半年，90.6%的试点企业实际缴纳增值税有一定程度的增加。与营业税体制对比计算，“货物运输服务”平均增加119.7%。
　　今年5月，由中国物流与采购联合会、中国物流学会发布的《中国物流发展报告（2012—2013）》称，在“货物运输服务”中，燃油、修理费等可抵扣进项税的成本所占比重不足40%，有些还很难取得增值税专用发票，实际进入进项税额抵扣的比例更低。此外，存量固定资产不能抵扣，人力成本、路桥费、房屋租金、保险费等主要成本均不在抵扣范围，也是税负增加的重要原因。“行业协会一直在不断地做工作，但现在该说的全都说了，能够有结果的就是土地使用税减半，其他的没有任何结果。”恽绵如是说。从2012年1月1日上海开始试点，物流费用随之上涨。恽绵认为，这是【上海到北京物流】市场调节机制在起作用，“增加的成本自然会转嫁到下游，物流业是服务性行业，所有的成本都不是物流企业自己消化，都是被下游消化掉了。”

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