上海到北京货运对外承租最大的好处在于提高效率

来源:www.beijingwl.com.cn 发布时间：2013-07-02 点击数:

上海到北京货运中投顾问交通行业研究员蔡建明分析，货运市场化改革是铁路改革的重要一环，意在提升效率和盈利能力。物流企业摩拳擦掌一些大型物流企业对铁路这一动作已经表现出了极大兴趣，并做好准备参与竞标，希望能够在铁路运输这条途径获得更多的自主优势。圆通快递相关负责人告诉北京商报记者，对铁路快运货物班列公开招标一事早有耳闻，“我们会针对部分汽运交通不发达的地区竞标合作，如果招标成功相应区域的交通资源配置肯定会发生变化”。将快运货物班列推向市场能激发市场需求，上海到北京货运从而提升货物运输的收益水平。业内人士认为，东北、西北、西南三个方面的资源将成为业内争夺的焦点。以乌鲁木齐为例，很多快件都是靠航空资源，但到了下半年旅游航班减少，可用的货舱也随之减少，这让铁路资源成为物流企业关注的焦点。如果能够严格实施"一口价"明确货运收费的项目、标准和条件的话，对于货运委托人而言成本影响则相对较小。”但在承租年限上可以更加灵活，三年期并非固定，可以是一年、两年或者其他时间期限等。价格成托运人收益关键“物流企业将直接受益于铁路快运货物班列。”蔡建明说，“铁路快运货物班列的开放增加了低成本、跨区域的物流渠道选择，承租了铁路快运货物班列的物流企业将获得进一步发展的优势，这或将会对整个行业的竞争格局造成影响。”董焰表示。在国家发改委综合运输研究所原所长、研究员董焰看来，上海到北京货运对外承租最大的好处在于提高效率。但面对社会和一般客户，铁路对外承包货运班列的效果关键在于外包之后的价格。“一方面租金价格能否高于自身经营还是个未知数，另一方面承租企业既要付租金又要面临运输成本还要获利，因此目前看来对于铁路货运客户支出是增加还是减少还不好判断。

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