上海到北京物流快递承担了全国市场的流通职能

在政府工作报告中阐述，就业为民生之本，要加强对灵活就业、新就业形态的支持。显然政府也意识到新就业业态与传统就业业态有所区别，对灵活就业地位应当予以承认。按照科斯的理论，如果市场是有效的，那么不应该存在公司，上海到北京物流因为公司的生产管理都是计划的，之所以如此是因为市场存在高昂的交易成本，如今，互联网大幅降低了交易成本，但就业观念仍然停止在工业时代。一个快车司机可能晚上就变成了淘宝店主，他们不为谁工作，他们为自己工作。快递员也是新业态就业形势的一种，不过他们有自己的特点。
第一，快递正在越来越离散化，但目前高度协同的属性仍保留了一定组织化，加盟网点就是以上的中间产物，对就业有巨大拉动效应。初，阿里研究院不完全同统计，国内快递业直接就业人数为203万人，2017年初，这一数字可能在230-290万之间（估计数值）。DT经济大发展后，以菜鸟为代表的互联网大数据平台更加加强了业态的离散性，改善了快递员的工作环境，提高了效率。如菜鸟“裹裹”，通过自动匹配快递员与消费者之间的地理位置与需求，实质上提高了单个快递员的收入，切实提高了生态的健康水平。
第二，快递业是产业结构调整后，原制造业城乡就业形态的转移。二十世纪前十年，我国第二产业占比一直超过40%，近几年第三产业增加值才开始超过第二产业，产业结构调整不仅使现代服务业大发展，上海到北京物流但人员结构是一样一样的。快递员是谁，富士康生产流水线上的是谁？建筑工地上是农一代，快递员则大部分是农二代，阿里研究院《电商物流就业报告》曾经揭示，70%以上的快递员来自农村，平均学历不高，本质上来说，他们都是来自农村的蓝领产业工人，是社会稳定的大底，制造业的用工荒，权利不平等问题，服务业一样不少。唯一的区别是，由于制造业是封闭的，快递服务业是开放的，因此，相比农一代，他们更容易融入城市，更容易被城镇化。

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