上海到北京货运据了解，在木材检测分析系统试运行期间，满洲里海关就已利用该系统查发了“桐维案”、“百顺通案”等19起申报不实案件，补征税款27000余元，为该关进一步实现“严密监管”与“高效运作”的统一奠定了坚实基础。该系统的启用对满洲里口岸木材等大宗货物查验监管具有里程碑式的意义。
近日，从满洲里海关获悉，该海关铁路口岸木材检测分析系统顺利通过了海关总署的验收，成为全国第一个启用该系统的海关。
木材检测分析系统是一套针对铁路木材进口通关监管现状而研发的现代化、高科技的综合监管管理系统。满洲里海关在总结多年监管经验的基础上，通过铁路口岸木材材积分析检测系统，以信息化和网络化技术为手段，在列车进入国境线时通过超高清晰摄像系统，从多方位摄录完整的车体装载情况图像，准确记录车厢不同位置的货物数据。同时，计算机系统自动将进出境列车的实货监管信息与保存在通关管理系统内的信息流进行比对，形成监管过程的闭合回路，实现了将进出境木材装载信息完全置于海关监控之下。由于该系统最大限度地减少了人为干预，不仅大大提高通关效率、保证监管的严密性、更为防范廉政风险设置了一道防火墙。
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据了解，从2008年年底开始，受金融危机影响而销量有所减少的陕重汽重卡销量亦得到了全面回暖，其在陕西、四川、山东等地的销量稳步上升，市场占有率亦逐步提升。上述陕重汽市场部人士告诉记者，2010年，四川省重卡销售总量约2.5万辆，其中陕重汽销量为1747辆，占比约为7%。而今年1~8月，陕汽在四川的总销量已突破1680辆，占比提升至9%。目前，陕重汽在四川和重庆的销售网点近20家，并将采取向下延伸渠道的策略，鼓励经销商发展二级经销商，将销售网点发展到县级城市。
而地处重庆的中国重型汽车业首家中外合资的整车制造企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(下称“上依红”)在去年高速增长的中国重卡车市里，亦得到爆发式的增长，并导致出现产能瓶颈。
2010年上依红重卡销量达到3.3万辆，同比增长69.7%；销售收入达到82.4亿元，同比增长70%。今年该公司制定了完成4.3万辆，挑战4.5万辆的销售目标，产销要过百亿元。按照规划，到2015年上依红将实现10万辆销量，250亿销售收入，实现出口超10000辆。而公司位于重庆北部新区新基地产能即将达到极限，目前已经启动筹建第二工厂。
此外，四川省原有的领军企业王牌和南骏，近年来亦取得长足发展，目前，南骏汽车已经形成了年产重中轻微型卡车10万辆、大中轻型客车1万辆的综合能力。根据规划，2020年南骏汽车产销将达100万辆、创产值600亿元。
“国家西部大开发战略将持续到2050年，矿产资源的开发利用也是持续性的，加上两江新区的建设，成渝经济圈地位的确立以及丰富的矿产资源的持续开发利用，四川及重庆地区至少在今后的5~10年内对自卸车仍将保持旺盛的需求。”陕重汽认为，未来十年内，西部的重卡市场仍十分被看好。
