凌翰物流北京专线是凌翰物流下属专线之一，公司主要经营上海到北京货运。辐射整个北京。

      上海到北京物流4月29日下午，天津市滨海新区政府召开自成立以来的首次新闻发布会，发布了四项政策措施，着力构建促进科学发展的新优势。滨海新区政府相关负责人解读了四项创新政策措施。     　　滨海新区发展和改革委员会主任杨振江表示，《天津市滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的若干意见(试行)》确定要加快建设北方国际航运中心的核心功能区。“到2015年，天津港航道等级达到30万吨级，货物吞吐量超过5.5亿吨，集装箱吞吐量超过1700万标准箱；上海到北京物流东疆保税港区将位居全国保税港区的前列，自由贸易港区初步建成；航运及相关产业增加值超过2000亿元。” 
　　滨海新区建设北方国际航运中心过程中，在持续加大对港口等基础设施投入的同时，今后一段时期将着力提升相关服务环境。杨振江表示，新区政府组织设立的加快北方国际航运中心建设专项资金，制定了16条具体的资金支持政策，未来将主要用于加快培育集装箱物流网络，上海到北京物流增强东疆保税港区和国际贸易与航运服务区对航运产业的聚集能力，提高现代航运服务水平，吸引航运人才教育资源聚集等。“今后，北方国际航运中心核心功能区将实现国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和进出口加工五大功能突破，吸引航运物流、金融服务以及高档消费品、展览展示、休闲旅游等高端航运服务企业入驻，推进国际经贸合作大项目落户。” 
　　在建设北方国际航运中心过程中，上海到北京物流滨海新区将深入实施综合配套改革并加快金融服务体系建设，还将大力扶持旅游中介机构，统筹开发旅游资源，完善各项服务，从而提升航运相关服务环境。
　　滨海新区政府召开新闻发布会四措施构建发展新优势 
　　4月29日下午，天津市滨海新区政府召开自成立以来的首次新闻发布会，集中发布实施《关于支持科技型中小企业上市融资加快发展办法》上海到北京物流《天津市滨海新区科学技术奖励办法》《天津市滨海新区高新技术企业培育资金管理办法（试行）》和《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的若干意见（试行）》四项政策措施，着力构建促进科学发展的新优势。