3个月后，沪宁城际铁路将正式投运。当飞驰的列车行至无锡段时，旅客会眼前一亮――41公里无锡段两侧50米范围内，各种色彩树种将绘出一幅赏心悦目的图画。上海到北京物流货运专线日前，城际铁路两侧共计5000亩左右绿化工程已基本竣工。
“列车在无锡共行驶7分钟，乘客在每一段都可欣赏到别样的风景!”上海到北京物流货运专线市农委人员介绍，惠山-北塘段、城区段、新区段3个节奏段，按不同的自然条件，被设计成风格各异的板块。惠山-北塘段途经大片农田，主打红色榉树、枫香，展现美丽田园风光;城区段晚樱、红玉兰、碧桃等“花旦”当家，与城区建筑一起，上海到北京物流货运专线营造粉色温馨氛围;银杏、无患子等金黄色树种在新区段，与连片的厂房共成风景。
据介绍，去年底，上海到北京物流货运专线沪宁城际铁路绿色廊道工程建设规划面世，除了绿化带的景观及生态效用，还在安全、特色等方面作了安排。为缓解“高速眩晕”感，绿化近景以相对矮小的花灌木为主，21米范围内做成苗圃，上海到北京物流货运专线21米范围以外则栽种生态风景林、经济林等高大乔木。打破铁路一贯“成排成行”的呆板种植法，无锡段采用“成丛成片”的斑块式设计手法，为凸显无锡江南水乡的特色，无锡特有的金钱松、银缕梅以及香樟、垂柳等树种将成首选。
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