4月18日讯4，广铁长沙电务段副段长邹峰在调度室内轻点鼠标，对管内湘桂线12个站新上马的TDCS系统进行监控使用，系统运行良好，上海到北京物流货运专线3天前还作为备用的TMIS系统正式退出幕后，这标志着广铁集团投资2亿元完成的TDCS系统平台正式投入使用，铁路运输调度指挥管理信息系统进入更为先进的一代。
衡阳谭子山火车站值班员欧阳跃平已有近30年工龄，作为TDCS系统的首用者，据他介绍，上世纪80年代以前，铁路系统报点都是一支笔、一把尺、上海到北京物流货运专线一台电话，全部靠人工操作，不仅操作不便，指挥调度还容易出现错误。铁路运输犹如一个“黑洞”，车辆、集装箱和所运货物，一经发出就不容易知道车在何处，只有到达目的地后才从“黑洞”中冒出来，后来上了TMIS系统，可以用电脑进行报点，现在TMIS系更新换代成TDCS系统，上海到北京物流货运专线新系统不仅可以实现铁路各级运输调度对列车运行实行透明指挥、实时调整、集中控制，还可以实现列车运行正点率、行车密度、早晚点原因、重点列车跟踪等实时宏观统计分析，同时还可显示铁路路网、沿线线路、车站、重要列车和救援列车分布等主要信息，为铁路事故救援、灾害抢险、防洪等提供决策参考。
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