山东高速青岛海湾大桥建设指挥部为确保海湾大桥质量安全，勇于创新，大胆引进新结构、新工艺、新材料，目前已取得多项技术成果，并同国际知名的丹麦科威公司和日本长大株式会社等技术咨询公司建立了合作关系。青岛海湾大桥高精度卫星三维定位测量控制系统获得了山东省科技进步二等奖；可循环利用钢套箱围堰获得山东省公路科技创新一等奖；水下无封底混凝土套箱技术已经获得两项国家专利认证，在建设过程中得到很好应用。
大桥建成后将成为青岛市“上海至北京物流上海到北京周边专线 、拥湾发展”战略中的重要交通枢纽，青岛至黄岛将缩短路程近30公里，节省时间20分钟，大大缓解青岛胶州湾高速公路的交通压力，进一步完善青岛市东西跨海交通联系，扩大青岛市城市骨架，缩小青岛、红岛、黄岛的时空距离，加强主城区与两翼副城区的联系，塑造拥抱胶州湾的大青岛的城市框架，为青岛城市的深度发展拓展出崭新的空间。
青荣城际轨道交通有望明年初开建
建成后青岛至烟台1.5小时可达
青荣城际轨道交通建设再进一步。近日，国家发改委对新建青岛至荣成城际轨道交通项目建议书进行了批复，这标志着青岛至荣成城际铁路建设进入了关键性阶段，项目开工时间有望改到明年年初，3年内建成后，青岛至烟台的行驶时间将由3.7小时缩短至1.5小时，青岛至威海将由4.3小时缩短至1.7小时，山东半岛实现动车组“公交化”运行。
项目建议书获发改委批复
本月，国家发改委对新建青岛至荣成城际轨道交通项目建议书进行了批复，这标志着青岛至荣成城际铁路建设进入了关键性阶段。据介绍，今年2月17日铁路设计单位铁三院开始进行青烟威荣铁路可研踏勘工作，5月底前完成项目可研报告，6月份《青荣城际铁路可行性研究报告》、《青荣城际铁路项目建议书》分别通过铁道部和国家发改委委托的中咨公司专家评审，并形成最终方案，只待国家发改委最后落槌。 |
