在10月29日举行的“江苏省现代业论坛”上，记者了解到，江苏省自身总物流供给能力目前并不能满足全省物流总需求，有近一半物流需求量是由其他不同地区的物流供应商实现的。
这意味着江苏物流数千亿元的市场，近半份额目前是由省外企业享用的。“江苏的物流‘蛋糕’很大，有待国内外来江苏投资的企业来分享。”江苏省交通厅副厅长李先友说。
现代物流业已成为国民经济的重要组成部分。去年，全省社会物流总费用达到4281.89亿元。旺盛的物流市场需求使物流业成为江苏投资的一大热点。至去年底，外商在江苏投资道路货运企业已达到78家，注册资本达5亿美元。
物流“热”，从下面的数据可见一斑：去年，全省排名前50家运输型物流企业平均投入货运车辆数比上年增加20%，物流业务收入增加30%。拿物流基础设施尤其是货运站场建设来说，目前全省公路货运站场数达到180个，大型化、综合化趋势明显，并正向物流园区方向发展。2005年以来，全省累计投资物流园区建设项目达90个，投资额达200亿元。
