上海到北京货运正在研究中的交通管制方案最大的问题在于大运期间的人员运输保障问题。
官方公布的数据显示，大运期间，将有约4000多名来自国内外的官员、贵宾，7000多名媒体注册人员以及17000多名运动员、裁判员及随行人员。如此庞大的人员输送，考验着深圳的交通压力。
最为严峻的是开闭幕日期间的交通问题。由于大运村位于龙岗的大运城，而开闭幕式都在南山区的深圳湾体育场以及世界之窗举行。两地之间间隔达数十公里，全程畅通无阻需要50分钟左右的车程。如果不进行管制，届时将很难及时将官员、贵宾以及运动员、裁判员等运送到指定地点。而如果进行交通管制，将给沿线的交通带来很大的影响。
目前的线路来看，从大运村到深圳湾体育场，沿线将经过龙翔大道、水官高速、南坪快速等深圳的主干道及快速路、高速路。该线路是链接深圳关内到龙岗以及南山往龙岗的一条主要线路，如何管制，关乎民生。
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北京奥运与广州亚运的经验显示，单双号是最简单有效的一种临时管制措施。然而，一旦实施，就意味着深圳每天将有100万辆车不能上路。对于追求效率的深圳而言，一旦单双号限行，影响难以预估。对此，深圳有关部门非常慎重。深圳市有关部门此前披露的信息显示，大运期间的交通管制将尽量不扰民，因此，本周末的测试结果将影响到深圳是否会采取单双号限行的措施。
温馨提示记者在采访中获悉，这个愿望有望在明年汛期前实现。四川都汶公司总经理冯学钢表示，都
汶高速将在明年建成通车，在明年汛期前形成通行能力，以便在国道213线因灾断道的情况下，方便行人和应急抢险救灾队伍和机械通行。
上海到北京物流冯学钢介绍说，都汶高速的走向基本和国道213线一致，设计时速80公里，建成后成都到汶川1个半小时可到。今年所有隧道要全部贯通，到明年汛期前，都汶高速要形成通行能力。
深圳大运开闭幕日交通组织措施将在本周六率先预演，它的结果或将决定是否在大运会期间实行单双号限行。市交警局将在今天正式公布本周六的模拟演练方案，届时呼吁广大市民留意配合。
是否单双号 还在研究中
此前，深圳大运期间的交通管制方案曾率先披露。根据此前的说法，大运期间，深圳将采取单双号限行的管制措施。不过，最新消息显示，深圳在大运期间是否进行单双号管制还未确定。
北京奥运与广州亚运期间，单双号限行成为了赛事举办期间的一种通行做法。根据此前媒体披露的方案，8月4日-24日期间，每日7时至20时(开闭幕式延长至24时)，深圳市原二线关内、宝安中心区、龙岗中心区和五条大运主要通道实行单双号限行。7月1日-8月30日，每日7时至20时，对全市30万辆黄标车(排气达不到国Ⅳ标准的车辆)限行。8月4日-24日，在现有货车限行的基础上，采取禁、限、管、绕四种措施，规范行车秩序，引导货运车辆避让大运主要通道。8月4日-24日，每日7时至20时，全市严格限制危险品运输，所有相关运输作业须办证并按规定路线行驶。
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