上海到北京专线攻关小组在对提速道岔进行“手术”的同时，采取“保守疗法”，较好整治了道岔其他部位的典型病害。他们采取“胶垫置换法”减少胶垫片厚度，解决了叉心水平偏高的问题；运用高焊缝打磨措施解决了岔后高低不良的问题。同时，他们总结编写了《60吨/米钢轨12号可动心轨提速道岔一般病害处理技法》，为整治设备病害积累了宝贵经验。
安全生产大检查活动开展以来，兰州局已推广的提速道岔一般病害处理技法为整治道岔病害提供了有力支持，为太中银铁路安全畅通提供了保障。
冷链物流是物流业的细分，随着人们生活水平的提高，生活方式的改变，这个细分行业市场开始做大大，受到的重视程度也越来越高。今年，国家发展改革委专门公布了《农产品冷链物流发展规划》，计划到2015年将全国冷库总容量在现有880万吨的基础上增加1000万吨，建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，冷链物流核心技术得到广泛推广，形成一批具有较强资源整合能力和国际竞争力的核心冷链物流企业。
连日来，兰州铁路局工务系统干部职工以安全生产大检查活动为契机，努力提升提速道岔的稳定性，全力确保太中银铁路安全畅通。
http://www.beijingwl.com.cn/zhuanxianone.htm银川工务段技术科和定边、宁东南、红寺堡3个线路车间的技术骨干组成攻关小组，认真对照分析12号可动心轨提速道岔的构造特点。他们采取集中攻关的办法，对整组道岔反复进行静态测量，仔细观测动态变化。经过反复论证，他们大胆实践，对道岔的基本轨下股接头实施“外科手术”，消除了应力对接头的影响，提升了提速道岔的稳定性。
鉴于目前快递企业发展不能满足电子商务快速发展的需求，越来越多的电子商务企业开始圈地自建物流体系，进军快递行业。自2009年以来，京东商城自购土地已接近1400亩，并且计划今年同时开工建设7个一级物流中心和25个二级物流中心。当当、淘宝、卓越、凡客诚品、苏宁易购、新蛋、1号店等电商也纷纷表示要在各地建立自己的物流中心，阿里巴巴集团更是宣布要斥资千亿在全国建立仓储系统。
在移动互联网时代，移动终端的普及必将对快递业发展产生很大的推动作用，而电子商务企业自建的物流体系有望引领快递行业开启新的变革。尽管许多快递行业的资深人士认为，阿里巴巴等并不会抢快递业的“饭碗”，但电商的介入，难保或从某种程度上改变后十年快递行业的格局。互联网一日千里的时代，电商影响下的未来物流行业，实际上仍充满了变数。
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