上海到北京货运超大型油轮“长江之冠”号是上海外高桥造船有限公司为长航油运建造的四艘31.6万吨级超大型油轮中的第二艘，之前，长航油运旗下第一艘31.6万吨级VLCC“长江之星”号于2011年6月10日投入营运。随着“长江之冠”轮的投入营运，长航油运目前拥有和控制的超大型油轮达到13艘，年运载能力达2600万吨，已成为保障中国石油运输战略安全的一支重要力量。
当日上午，在上海外高桥造船有限公司综合楼贵宾室，长航油运董事、总经理李万锦，上海外高桥造船有限公司总经理王琦，中船贸易公司副总经理陆锡华分别代表三方在交船文本上签字。
随后，嘉宾们又赶赴码头现场，隆重进行命名典礼仪式。
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初秋的上海,静谧清凉,景物宜人。2011年9月16日，中国长航南京油运股份有限公司、上海外高桥造船有限公司在上海外高桥造船有限公司基地隆重举行超大型油轮“长江之冠”号的命名交船仪式。
在命名典礼仪式上,上海外高桥造船有限公司副总经理王永良首先致欢迎辞，并介绍与会嘉宾。
命名仪式上，长航油运董事、总经理李万锦发表了热情洋溢的讲话，他首先代表长航油运，向所有为该轮建造付出辛勤汗水的人员致以亲切的慰问和崇高的敬意,向一直关心、支持长航油运发展的各界友人表示衷心的感谢。
李总指出， “十一五”期间，在两大造船集团的支持下，长航油运VLCC船队实现了从无到有、从有到优的历史性跨越，现已成为保障我国能源战略安全的重要力量。
李总表示，航运企业的规模扩张需要本国强大的造船业提供支撑，造船企业的快速发展也离不开本国航运业创造需求。过去几年，长航油运积极与包括外高桥造船公司在内的我国造船企业加强合作，在优先获得船台和以优惠价格造船等方面，得到了大力支持，在增强自身竞争能力的同时，也为造船企业的发展做出了积极贡献。今年以来，全球金融市场持续动荡，经济形势错综复杂，航运及相关产业面临严峻形势和巨大挑战。作为上下游产业的造船企业和航运企业，迅速适应形势变化，积极应对各类风险和挑战，是双方当前共同面临的首要任务。此次“长江之冠”轮顺利交船，是双方相互理解、相互信任、相互配合，共同应对危机的良好实践。今后，长航油运希望得到外高桥造船公司一如既往的大力支持。
李总最后指出，困难与希望同在，挑战与机遇并存。从中长期发展来看，“中国因素”将为全球经济复苏提供持续动力，我国造船和航运企业依然大有可为。我们真诚的希望并且坚信，通过彼此的精诚合作和共同努力，一定能够排除困难、共克时艰，迎来更加美好的明天。
在命名仪式上，上海外高桥造船有限公司总经理王琦作致辞，他说，“长江之冠”轮的顺利交付，标志着双方合作又迈入了一个新的台阶，也成为双方深厚友谊的象征。在此衷心希望，我们双方要以这次命名交船为契机，续写合作的新篇章。
随后，张连先女士为“长江之冠”轮命名，并祈福，衷心祝愿“长江之冠”轮一帆风顺。
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