上海到北京物流我国高速公路发展速度位居世界第一,其发展速度之快,发展力度之大是惊人的。四通八达的高速公路网络就是物流运输的一根根“血管”,要保持“血管”畅通的关键是要有新鲜的“血液”,而卡车就是物流“血管”中的“血液”。“工欲善其事,必先利其器”。公路运输要想实现“快速、长途、重载”,投入运营的卡车就必须是具有高可靠性、能连续运营、不断创造价值的。把握住了我国物流业的主导方向后,回答我国物流业改革从何入手就很容易了。今后物流公司的设立,不能一味以降低物流用车配置来减少前期投入,否则物流公司在以后的运营过程中将永远摆脱不了低廉卡车的极低使用价值带来的种种弊端:运营成本下不来、浪费道路资源、污染环境、增加无形消耗....。.这样,物流企业的获利也只会成为纸上谈兵。
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