根据本月初道琼斯通讯社(Dow Jones Newswires)对分析师的调查，业内观察家普遍预计2010年铁矿石基准价格将上涨20%。
虽然含蓄地承认价格上涨或许不可避免， 上海到北京周边货运专线 但中国对涨价只表现出很小的兴趣。
罗冰生在月初的一个行业会议上称，铁矿石价格上涨空间很小而且很困难，但他并未排除涨价的可能性。
中型钢铁企业南京钢铁集团有限公司(Nanjing Iron and Steel Group)的董事长杨思明11月称，他预计涨价幅度为5%-10%。
两周前，宝山钢铁股份有限公司(Baoshan Iron & Steel Co., 简称：宝钢股份)因上调1月份下游钢铁产品价格而受到抨击。当时一位公司高级管理人士表示2010年铁矿石基准价格不大可能会上涨。该公司是中国最大钢铁公司的上市子公司。
该协会与宝钢共同牵头中国的铁矿石年度价格谈判。
但在《中国证券报》周三发表的一篇报导中，罗冰生似乎为接受涨价留下了余地，他承认目前包括铁矿石在内的全球资源都处于涨势。
罗冰生周三暗示，在中国谈判代表进行价格谈判的同时，上海到北京物流 中国也在推进国内钢铁行业的重组。
他称，占全球钢产量一半的中国仍希望减少铁矿石的进口，并致力于形成铁矿石进口统一价格。
这些努力都是为了争取制定面向中国的铁矿石统一售价。如果能成功的话，这将在实际上掌握铁矿石的定价权。
如果能够达到这几个目标，各钢铁厂就能统一行动，增强在谈判中的话语权。
据国家媒体周三援引中国钢铁工业协会(China Iron and Steel Association, 简称：中钢协)常务副会长罗冰生报导，全球矿业公司都在争取将2010年的铁矿石基准价格上调20%-30%，使得年度价格谈判存在较大难度。
罗冰生称，此次涨价是由全球三大矿业公司必和必拓(上海到北京专线 )、力拓(Rio Tinto Ltd.)和淡水河谷(Vale S.A.)提出的。涨价幅度符合市场预期。
但他的公开回应表明中国仍决心掌握铁矿石的定价权。
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