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| 来源： 发布时间：2010-3-11 点击数： |
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多年来，兰州政府投入了大量人力、物力、财力来打造50公路的黄河兰州段“黄金河道”。经过连续三年的艰辛努力，通过爆破、炸礁、上海到北京专线拓宽河道、清理淤积等工程，目前航道深1.3米，宽22米，曲率半径260米，通航保证率95％，斥资近4700万元打造的兰州“黄金水道”已经达到了五级航道水平。随着黄河兰州段航道开发工程的实施，水上运输、水上游览和公园游船发展迅速，这不仅为兰州的水上游览填补了空白，而且为发展水路运输提供了可能。记者昨日从甘肃省水运管理局获悉，为加快黄河兰州段水运发展，我省将投资1.4亿元在位于兰州市区黄河钟家河至包兰铁路桥 38.4公里范围内实施黄河兰州新港建设工程，作为兰州综合运输枢纽的重要组成部分，该工程的实施也将标志着兰州将实现铁路、公路、水运和城市公交、轻轨等多种运输方式客运“零距离”换乘、货运“无缝”衔接。上海到北京周边专线 据悉，黄河兰州新港建设工程项目是《甘肃省内河水运发展规划》中“十二五”实施的重点项目，是兰州综合运输枢纽的重要组成部分。为了加快黄河兰州段水运发展，结合兰州铁路、公路枢纽的重新布局，铁路客运枢纽将在现西站货场一带建设西客站，在黄河北岸沙井驿建设兰州北编组站，形成“南客北货”、“外货内客”的环形枢纽格局，实现铁路、公路、水运和城市公交、轻轨等多种运输方式客运“零距离”换乘、货运“无缝”衔接，决定实施黄河兰州新港建设工程。地点位于兰州市区黄河钟家河至包兰铁路桥 38.4公里范围内。
“兰州新港的建设绝不仅仅是建一个港口码头那么简单，它的建设内容涵盖了水上客运、水上货运、水上安全管理、航道养护等诸多方面。”据该负责人介绍，兰州新港的建设具体包括了六大建设项目，即客运中心、货运中心、甘肃省水上搜救中心、兰州航道养护基地、兰州船检起泊设施、盐场堡码头。
其中，根据规划，将在七里河区马滩建设客运中心（含候船及管理站房楼、客运码头、停车场、码头广场等），位置初步选定3个方案，方案1在马滩、方案2在黄河啤酒厂和兰州卷烟厂附近、方案3在崔家大滩，该项目还将配套建设候船及管理站房楼；在七里河区吴家园建设甘肃省水上搜救中心（含指挥楼及信息中心、直升机停机坪、搜救码头及客运码头、搜救艇等），位置初步选定3个方案，方案1在安西路口省交通运输指挥中心前黄河岸边、方案2在吴家园、在盐场堡码头作为备选方案。甘肃省海事搜救中心建成后，将购置直升飞机，形成水下有潜水人员、水上有救生艇、空中有直升飞机的立体搜救体系，提升甘肃省水上安全保障和搜救水平。同时，将在安定区沙井驿建设货运中心（含管理中心、一个集装箱泊位、一个石化产品泊位、货场、库房等）；在城关区东岗建设建材、煤炭等散货码头；在城关区草地公园码头下游侧建设兰州航道养护基地；在城关区雁儿湾建设兰州船检起泊设施，结构为斜坡升船机，作为船检和修造船基地。此外，还将在城关区盐场堡建设客运码头，并作为甘肃省水上搜救中心的备选方案。
据悉，兰州新港项目总投资规模控制在1.4亿元以内（不包括货运中心）。总体工程预计将在“十二五”中期全面竣工。
与其他运输方式相比，在兰州发展航运可有效降低耗能，减少运输成本，减少耕地的占用量等优点。
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